很多车主仍抱着“个人车开15年就必须报废”的旧观念，实则2025年执行的《机动车强制报废标准规定》早已调整。如今个人车报废不再卡固定年限，而是以实际车况、里程和年检结果为核心依据。本文详解最新规定，帮你搞懂爱车到底能开多久。

　　一、核心新规：个人非营运车无强制报废年限

　　2013年修订的政策已正式取消9座以下非营运小微型载客汽车(含轿车、越野型)的15年强制报废年限。2025年新规延续这一核心，明确个人私家车寿命不受固定年份限制，理论上只要符合要求，可一直使用至2099年 。

　　二、3个关键报废判定标准

　　1.行驶里程引导报废：当车辆累计行驶里程达到60万公里，车管所会引导车主报废，但并非强制——若车辆经检验仍符合安全和环保标准，可继续上路。

　　2.年检不合格强制报废：车龄超10年需每年年检，超15年每半年年检1次;连续3个检验周期未取得合格标志(如尾气超标、制动失效)，系统自动锁定强制报废。

　　3.车况与排放强制淘汰：车辆严重损坏无法修复、车型淘汰无配件来源，或经维修调整后仍不符合安全技术标准、排放超标(如国三汽油车)，需强制报废。

　　三、特殊情况：营转非车辆按营运标准执行

　　若个人车曾为营运性质(如出租车、网约车)，转为非营运后仍按原营运车辆年限报废：出租车8年、网约车6年，到期必须强制注销，不可延期。

　　个人车报废年限新规更贴合实际用车需求，“以检代报”让车况好的老车能继续发挥价值。建议车主定期保养车辆、按时参加年检，既保障行车安全，也能避免因违规使用报废车面临处罚。如果想查询自己车辆的剩余使用周期或年检时间，可通过“交管12123”APP一键查询。